Fase quattro: Progettazione del sistema di sbarramento
Il design del sistema di sbarramento prevede la selezione del corridore principale delStampo per tubi in PVC, e la determinazione della forma e della dimensione della sezione trasversale del corridore.La scelta corretta della posizione del cancello influirà direttamente sulla qualità dello stampaggioRaccordi per tubi in PVCe se il processo di iniezione può procedere senza intoppi.
1. La posizione del cancello deve essere selezionata il più lontano possibile sulla superficie di separazione per facilitare la lavorazioneRaccordo per tubi in PVCmuffae la pulizia del cancello.
2. La distanza tra la posizione del cancello e ciascuna parte della cavità dovrebbe essere la più coerente possibile e il processo di plastica dovrebbe essere il più breve.
3. La posizione del cancello dovrebbe garantire che quando la plastica viene iniettata nella cavità, sia rivolta verso la parte ampia e con pareti spesse delStampo per tubi in PVCcavità per facilitare l'afflusso della plastica.
4. Cerca di evitare i segni di saldatura dei raccordi per tubi in PVC.Se devono essere prodotti, i segni di fusione dovrebbero essere prodotti in parti non importanti dei raccordi per tubi, il che non pregiudicherà il normale utilizzo delStampo per raccordi per tubi in PVC.
5. La posizione del cancello e la sua direzione di iniezione plastica devono essere tali che la plastica possa fluire uniformemente lungo la direzione parallela della cavità quando viene iniettata nella cavità e favorisca lo scarico di gas nella cavità.
Fase cinque: Progettazione del sistema di espulsione delStampo per raccordi per tubi in PVC.La forma di espulsione del prodotto, l'espulsione meccanica è l'ultimo collegamento nel processo di stampaggio ad iniezione.La qualità dell'espulsione determinerà in definitiva la qualità del prodotto.Pertanto, l'espulsione del prodotto non può essere ignorata.I seguenti principi devono essere osservati durante la progettazione del sistema di espulsione:
1. Per evitare che il prodotto si deformi a causa dell'espulsione, il punto di spinta deve essere il più vicino possibile all'anima o alla parte difficile da sformare, come il cilindro cavo allungato sul prodotto, che viene per lo più espulso da il tubo di spinta.La disposizione dei punti di spinta all'interno delStampo per tubi in PVCdovrebbe essere il più equilibrato possibile.
2. Il punto di spinta dovrebbe agire sulla parte in cui il prodotto può sopportare la forza maggiore e la parte con una buona rigidità, come l'interfaccia delStampo per raccordo a T.
3. Cercare di evitare che i segni di espulsione influiscano sull'aspetto del prodotto e il dispositivo di espulsione deve essere installato sulla superficie nascosta o sulla superficie non decorativa del prodotto.Per i prodotti trasparenti, prestare particolare attenzione alla scelta della posizione e del modulo di espulsione.
4. Per rendere uniforme la forza dei raccordi per tubi in PVC durante l'espulsione ed evitare la deformazione del prodotto dovuta all'assorbimento del vuoto, vengono spesso utilizzate l'espulsione composita o forme speciali di sistemi di espulsione, come aste di spinta, piastre di spinta o aste di spinta , e spingere i tubi.Eiettore composito o utilizzare asta di spinta della presa d'aria, blocco di spinta e altri dispositivi di impostazione, se necessario, è necessario impostare una valvola di aspirazione dell'aria nelStampo per raccordi per tubi in PVC.
Fase 6: Progettazione del sistema di raffreddamento perStampo per raccordi per tubi in PVC.La progettazione del sistema di raffreddamento è un compito relativamente noioso e devono essere considerati l'effetto di raffreddamento, l'uniformità del raffreddamento e l'influenza del sistema di raffreddamento sulla struttura complessiva dello stampo.La progettazione del sistema di raffreddamento include quanto segue:
1. La disposizione del sistema di raffreddamento e la forma specifica del sistema di raffreddamento.
2. Determinazione della posizione e delle dimensioni specifiche del sistema di raffreddamento.
3. Raffreddamento di parti chiave come anime o inserti di modelli in movimento.
4. Raffreddamento della guida laterale e dell'anima della guida laterale.
5. Il design degli originali di raffreddamento e la selezione degli originali standard di raffreddamento.
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Tempo di pubblicazione: 13-ago-2021